Pidpa vervangt drinkwaterleiding onder Grote Baan
De werken van Pidpa brengen voor veel mensen hinder met zich mee. Op deze pagina geven we als lokaal bestuur de meest recente informatie mee die we kunnen delen. Voor alle duidelijkheid; die informatie moeten we halen bij Pidpa zelf. Overleg met Pidpa gebeurt op regelmatige tijdstippen maar zoals bij alle infrastructuurwerken spelen veel factoren mee. Zeker als het gaat om een project van deze omvang (volledige Grote Baan). Omliggende gemeenten zullen in de mate van het mogelijke proberen rekening te houden met deze werken. Dit lukt niet altijd. Alvast bedankt voor uw begrip.
Meest recente status van de werken
Fase 7: Grote Baan 346 – Hulshoutsesteenweg 1
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen de Hulshoutsesteenweg 1 in Westerlo (intredeput) en de Grote Baan 436 (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op dinsdag 18 augustus. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 4 september.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren. Er is een omleiding via de Heiweg.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer in één richting passeren, van Heultje naar Hulshout. Het eenrichtingsverkeer geldt van de uittredeput tot de Oude Heibaan. Er is een omleiding via de Vaartstraat.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Grote Baan 436 en de Grote Baan 346. De leiding komt aan de kant van de even huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 17 augustus. Het einde voorziet Pidpa in september.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de even huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Grote Baan 436 en de Grote Baan 346 eenrichtingsverkeer in de richting van het centrum.
De Laeremansstraat, de Bospleinstraat, de Katelijnestraat en de Pleinstraat worden afgesloten. Er is een omleiding via de Kleine Bospleinstraat, de Katelijnestraat en de Heibergstraat.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De intrek gebeurt op donderdag 3 september.
Najaar en 2027: vervolg werken in Westerlo
Via https://www.westerlo.be/nl/pidpa-vervangt-toevoerleiding-drinkwater-door-heultje-en-zoerle-parwijs vind je het meest actuele nieuws over het vervolg van de werken in Westerlo.
Dankjewel voor je geduld en voor je begrip gedurende de werken in Hulshout!
Stappenplannen van de werken - details
FASE 1 - KEMISOL - OKAY - KLAAR
Afbakening van de laszone; In de laszone worden de leidingdelen aan elkaar gelast totdat een leiding met de volledige lengte van de boring klaar ligt. De leiding heeft een diameter van 560mm en wordt in houders geplaatst zodat ze niet beschadigd wordt. In de laszone vormt de leiding over lange lengte een obstakel. Zo'n klaarliggende 'slang' is tussen de 500 meter en 1 kilometer lang.
- LOCATIE VAN DE LASZONE VAN FASE 1a - van Kemisol tot 'de Kroon'
- BEREIKBAARHEID - Hulshoutsesteenweg wordt vanaf 'de Kroon' tot aan Kemisol 1-richtingsverkeer in de richting van Itegem
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de laszone van FASE 1a
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de laszone van FASE 1a
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - omgeleid - 51a (Geel-Mechelen), 220 (Wiekevorst-Aarschot), 515 (Herselt-scholen Heist od Berg)
- GESCHATTE TIMING - vanaf 3 oktober hinder tot ongeveer half november (datum afhankelijk van de vordering van de werken)
In de boorzones, zowel waar de boring begint als waar ze eindigt, verwijdert Pidpa het wegdek en wordt een put gegraven. Van aan de startput, waar de machine voor boring en boorsturing voor staat, worden de boorwerken gestart. Een boorkop baant zich, volledig gestuurd en ondergronds, een weg tot in de eindput. Materieel, machines en voertuigen zullen in de omgeving opgesteld staan om de boring te realiseren
- LOCATIE VAN DE BOORZONE VAN FASE 1a - van 'de Kroon' tot aan Okay
- BEREIKBAARHEID - Hulshoutsesteenweg/Grote Baan wordt aan Okay afgesloten in 2 richtingen
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de boorzone van FASE 1a
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de boorzone van FASE 1a
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - omgeleid - 51a (Geel-Mechelen), 220 (Wiekevorst-Aarschot), 515 (Herselt-scholen Heist od Berg)
- GESCHATTE TIMING - vanaf 3 oktober hinder tot ongeveer half november (datum afhankelijk van de vordering van de werken)
- Intrek van de nieuwe leiding; de boorkop wordt bevestigd aan de in de laszone klaarliggende leiding. De boorkop wordt teruggetrokken van in de eindput tot aan de startput, waar de machine voor boring en boorsturing staat. Omdat de nieuwe leiding uit 1 stuk bestaat, is extra hinder mogelijk. De hinder is er enkel tijdens het intrekken en is dus beperkter in de tijd. Als de boorkop weer aan de startput aankomt, is de nieuwe leiding mee getrokken en wacht op verdere afwerking / koppeling met de volgende leidingdelen.
- LOCATIE VAN DE TREKZONE VAN FASE 1a - van Kemisol tot aan Okay
- RICHTING VAN TREKKEN VAN LEIDING - vanuit richting Itegem in de richting van Hulshout centrum
- BEREIKBAARHEID - Hulshoutsesteenweg/Grote Baan wordt vanaf Kemisol tot aan Okay afgesloten in 2 richtingen voor alle verkeer, ook voor fietsers en voetgangers
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de intrekzone van FASE 1a
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - omgeleid - 51a (Geel-Mechelen), 220 (Wiekevorst-Aarschot), 515 (Herselt-scholen Heist od Berg)
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de intrek van FASE 1a
- TIMING - Pidpa bevestigt dat de leiding op donderdag 30 oktober wordt ingetrokken.
FASE 2 - OKAY - VRANCKXSTRAAT - KLAAR (leiding ingetrokken op dinsdag 25 november)
Afbakening van de laszone; In de laszone worden de leidingdelen aan elkaar gelast totdat een leiding met de volledige lengte van de boring klaar ligt. De leiding heeft een diameter van 560mm en wordt in houders geplaatst zodat ze niet beschadigd wordt. In de laszone vormt de leiding over lange lengte een obstakel. Zo'n klaarliggende 'slang' is tussen de 500 meter en 1 kilometer lang.
- LOCATIE VAN DE LASZONE VAN FASE 1b - van de kerk van Hulshout tot aan de Vranckxstraat - over deze afstand zullen de leidingdelen aan de kant van het fietspad liggen. Bewoners met een oneven huisnummer zullen niet aan hun oprit geraken met de auto. Bewoners met een even huisnummer kunnen wel met de wagen aan hun oprit. De Grote Baan wordt eenrichtingsverkeer in de richting van Heultje.
- BEREIKBAARHEID - Er worden trapjes geplaatst om de leiding over te steken. Ter hoogte van de Hooistraat en de Strepestraat wordt een helling voorzien. Zowel de deelfietsen en de deelwagens als het cashpunt en de parking aan de kerk blijven bereikbaar. Fietsers en voetgangers kunnen de werfzone in beide richtingen passeren.
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de laszone van FASE 1b
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de laszone van FASE 1b
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - lijn 51a, lijn 220, lijn 586, lijn 223, lijn 515 (november) en lijn 515 (december)
- GESCHATTE TIMING - onder voorbehoud vanaf donderdag 6 november
In de boorzones, zowel waar de boring begint als waar ze eindigt, verwijdert Pidpa het wegdek en wordt een put gegraven. Van aan de startput, waar de machine voor boring en boorsturing voor staat, worden de boorwerken gestart. Een boorkop baant zich, volledig gestuurd en ondergronds, een weg tot in de eindput. Materieel, machines en voertuigen zullen in de omgeving opgesteld staan om de boring te realiseren
- LOCATIE VAN DE BOORZONE VAN FASE 1b - van aan Okay tot aan het kruispunt Grote Baan-Booischotseweg (Prof. Dr. Vital Celenplein) - de Grote Baan wordt eenrichtingsverkeer in de richting van Bruggeneinde.
- BEREIKBAARHEID - Hulshoutsesteenweg/Grote Baan wordt aan Okay afgesloten in 2 richtingen. De uittredeput bevindt zich ter hoogte van het Prof. Dr. Vital Celenplein. Dat zal vanaf donderdag 13 november niet meer via de Grote Baan bereikbaar zijn, maar wel via de Brouwerijstraat. Fietsers en voetgangers kunnen de werfzone in beide richtingen passeren.
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de boorzone van FASE 1b
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de boorzone van FASE 1b
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - lijn 51a, lijn 220, lijn 586, lijn 223, lijn 515 (november) en lijn 515 (december)
- GESCHATTE TIMING - onder voorbehoud vanaf donderdag 6 november
- Intrek van de nieuwe leiding; de boorkop wordt bevestigd aan de in de laszone klaarliggende leiding. De boorkop wordt teruggetrokken van in de eindput tot aan de startput, waar de machine voor boring en boorsturing staat. Omdat de nieuwe leiding uit 1 stuk bestaat, is extra hinder mogelijk. De hinder is er enkel tijdens het intrekken en is dus beperkter in de tijd. Als de boorkop weer aan de startput aankomt, is de nieuwe leiding mee getrokken en wacht op verdere afwerking / koppeling met de volgende leidingdelen.
- LOCATIE VAN DE TREKZONE VAN FASE 1b - van Okay tot aan de Vranckxstraat
- RICHTING VAN TREKKEN VAN LEIDING - vanuit richting Eindeke in de richting van Okay
- BEREIKBAARHEID - Zodra de intrek start, komt de leiding van het Prof. Dr. Vital Celenplein tot de Strepestraat te liggen. Het kruispunt Booischotseweg – Grote Baan – Kerkstraat zal voor gemotoriseerd verkeer helemaal worden afgesloten. De deelwagens en de parking aan de kerk zijn niet bereikbaar. De trapjes en de hellingen om de leiding over te steken, blijven, maar we vragen aan voetgangers en aan fietsers om voorzichtig te zijn. Fietsers die uit zuidelijke richting (omgeving Booischotseweg) komen, rijden wegens gevaarlijke hindernissen het best via de Doodsbroekstraat naar de Grote Baan, niet via het Prof. Dr. Vital Celenplein. Politieagenten zullen op cruciale locaties en momenten alles mee in goede banen leiden.
- Voor de bewoners van de zijstraten van de Grote Baan aan de kant van de Nete en van de Grote Baan ter hoogte van de leiding: Uit de straat rijden kan volgens het huidige eenrichtingsverkeer. In de straat rijden kan pas als de leiding de straat of je woning is gepasseerd. De leiding beweegt langzaam naar het centrum. De signalisatie wordt meteen verwijderd.
- Scholen: De scholen communiceren zelf over hun bereikbaarheid.
- Ondernemers: De ondernemers zijn te voet en met de fiets bereikbaar, maar we vragen aan voetgangers en aan fietsers om voorzichtig te zijn.
- MOBILITEIT - Fiets - Auto - Vrachtwagen - download hier het circulatieplan (plan met omleidingen) van de intrekzone van FASE 1b
- MOBILITEIT - BUSDIENSTEN - lijn 51A, lijn 515 en lijn 568
- DETAILPLAN - Download hier het signalisatieplan (plan met 'oranje borden') van de intrek van FASE 1a
- GESCHATTE TIMING - Op dinsdag 25 november, vanaf 04.00 uur, wordt de leiding in de geboorde tunnel getrokken. Opgepast! Onvoorziene omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat de planning opschuift.
Fase 1 en 2 - afwerking - KLAAR
Update van 16 december 2025
De boringen tussen Heist-op-den-Berg en het centrum van Hulshout om de drinkwaterleidingen te vernieuwen, zijn uitgevoerd.
Op dit moment worden de nodige koppelingen tussen de twee delen en het bestaande net gemaakt. Voor de kerstperiode worden de putten gedicht. Als het weer het toelaat, worden de putten met een asfaltlaag afgewerkt. Dat in afwachting van een definitieve herstelling volgend jaar.
Tijdens de kerstperiode werkt de aannemer niet. De hinder wordt tot het minimum beperkt.
----------
Update van 26 november 2025
Op dinsdag 25 november werd de tweede leiding in de geboorde tunnel getrokken. Dat is zonder grote problemen verlopen. De afwerking van fase 1 kan nu starten.
Waar bevindt de werfzone zich?
De werfzone bevindt zich tussen De Kroon en het Prof. Dr. Vital Celenplein.
Wat zal er precies gebeuren?
Beide ingetrokken leidingen worden afgewerkt en gekoppeld. Zo kunnen ze binnenkort water transporteren.
De afwerking en de koppeling gebeuren in open sleuf. Dat betekent dat het wegdek wordt opgebroken. Daarom blijft het nodig om de rijweg af te sluiten. De aannemer stelt de bewoners van wie de oprit niet bereikbaar is op de hoogte.
Zodra de leidingen zijn afgewerkt en gekoppeld, wordt de sleuf dichtgemaakt met bovenaan een laag steenslag als tijdelijke verharding. We verwachten dat dat net voor de kerstvakantie zal gebeuren. Opritten zullen op dat moment weer bereikbaar zijn. Ter hoogte van Okay zal verkeer dan ook opnieuw beurtelings kunnen rijden.
Ten vroegste eind januari, afhankelijk van de weersomstandigheden, wordt de rijweg definitief met beton hersteld. Opritten zullen op dat moment tijdelijk weer onbereikbaar zijn.
Fase 3: Schietboompleinstraat (Grote Baan 180) – Molenstraat - KLAAR
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen de Schietboompleinstraat ter hoogte van de Grote Baan 180 (intredeput) en de Kerkstraat ter hoogte van de Grote Baan 114 (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 16 maart. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 3 april.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput en in de Schietboompleinstraat wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer beurtelings in twee richtingen passeren.
Zowel de deelfietsen en de deelwagens als het cashpunt en de parking aan de kerk blijven bereikbaar.
Download het signalisatieplan. Fietsers worden omgeleid via de Hooistraat, de Heibaan en de Kapelaniestraat. Gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid via de Vaartstraat, Industriepark en de Kerkstraat.
Download de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Molenstraat 54 en de Paalsteenstraat. De leiding komt aan de kant van de oneven huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 16 maart. Het einde voorziet Pipda op vrijdag 3 april.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de oneven huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Paalsteenstraat en de Molenstraat 54 eenrichtingsverkeer in de richting van de Wiekevorstsesteenweg.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief. Parkeer op het Prof. Dr. Vital Celenplein, in de zijstraten of op de parking van OKay.
Download het signalisatieplan. Omleiding via de Beemdenstraat, de Doodsbroekstraat en de Brouwerijstraat.
Download de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Die dag is het niet mogelijk om het kruispunt Booischotseweg – Grote Baan – Kerkstraat te passeren. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
Update van donderdag 26 maart
Op vrijdag 27 maart starten de voorbereidingen op de intrek. De leiding wordt over het kruispunt Molenstraat – Doodsbroekstraat – Paalsteenstraat – Grote Baan tot vlak voor het kruispunt Booischotseweg – Grote Baan – Kerkstraat getrokken. Om het schoolverkeer veilig te laten verlopen, beginnen de werken pas na de aanvang van de lessen.
Het kruispunt Booischotseweg – Grote Baan – Kerkstraat is op vrijdag dus open.
Op zaterdag 28 maart vanaf 06.00 uur wordt de leiding verder in de geboorde tunnel getrokken. Het kruispunt Booischotseweg – Grote Baan – Kerkstraat zal voor gemotoriseerd verkeer helemaal worden afgesloten. Het einde voorziet Pidpa in de vroege namiddag. Opgepast! Onvoorziene omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat de planning opschuift.
Voor de bewoners en ondernemers in de boorzone
Gedurende de intrek is beperkt bewonersverkeer langs de put mogelijk. Houd wel rekening met hinder en wachttijden. De Kapelaniestraat blijft eenrichtingsverkeer, maar is wel open.
Voor scholen
De scholen communiceren zelf over hun bereikbaarheid.
---
De intrek gebeurt in de week van 23 maart, waarschijnlijk op vrijdag 27 en op zaterdag 28 maart. Het precieze moment communiceren we zodra we dat kennen.
Informatie voor handelaars
We zorgen op de omleidingen voor borden die de bereikbaarheid van handelaars aanduiden. Handelaars mogen op de borden zelf hun logo in A4-formaat kleven.
Fase 4: Schietboompleinstraat (Grote Baan 162) – Oud Pleintje - KLAAR
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen de Schietboompleinstraat ter hoogte van de Grote Baan 162 (intredeput) en de Vaartstraat ter hoogte van site Ter Nethe (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op woensdag 25 maart. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 17 april.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer beurtelings in twee richtingen passeren.
In de Heibaan geldt eenrichtingsverkeer.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Vaartstraat ter hoogte van site Ter Nethe en Oud Pleintje. De leiding komt aan de kant van de even huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op woensdag 25 maart. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 17 april.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de even huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Vaartstraat ter hoogte van site Ter Nethe en Oud Pleintje eenrichtingsverkeer in de richting van Heultje. We zorgen voor een omleiding via Grote Baan, Gravin de Merodestraat, Heultjedorp, Industrieweg, Industriepark, Vaartstraat.
De Geersbroekstraat en de Heibergstraat worden afgesloten, maar zijn via de Vaartdijkstraat, de Katelijnestraat en de Pleinstraat bereikbaar. In de Pleinstraat blijft eenrichtingsverkeer van toepassing.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
Update van 8 april 2026
Op maandag 13 april vanaf 09.00 uur wordt de leiding in de geboorde tunnel getrokken. De Grote Baan zal ter hoogte van site Ter Nethe voor gemotoriseerd verkeer helemaal worden afgesloten. De Vaartdijkstraat is via de Grote Baan niet bereikbaar. Het einde voorziet Pidpa 's avonds. Opgepast! Onvoorziene omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat de planning opschuift.
---
De intrek gebeurt in de week van 6 april, waarschijnlijk op donderdag 9 en op vrijdag 10 april. Het precieze moment communiceren we zodra we dat kennen.
Informatie voor handelaars
We zorgen op de omleidingen voor borden die de bereikbaarheid van handelaars aanduiden. Handelaars mogen op de borden zelf hun logo in A4-formaat kleven.
Fase 5: site Ter Nethe – Grote Baan 455
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen site Ter Nethe (intredeput) en de Grote Baan 346 (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 27 april. Het einde voorziet Pidpa in de week van 11 mei.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren. De omleiding voor fietsers loopt via de Vaartstraat, de Heibaan en de Vranckxstraat. De Leliestraat en Crelan zijn bereikbaar via de Grote Baan langs de Vaartstraat. Het woonzorgcentrum en Lokaal huis Ter Nethe zijn bereikbaar via de Grote Baan langs het centrum.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer beurtelings in twee richtingen passeren.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Grote Baan 361 en de Grote Baan 455. De leiding komt aan de kant van de oneven huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 27 april. Het einde voorziet Pipda in de week van 11 mei.
Het weer kan de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de oneven huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Grote Baan 361 en de Grote Baan 455 eenrichtingsverkeer in de richting van het centrum. Dat betekent dat het eenrichtingsverkeer ten opzichte van de vorige fase verandert. We zorgen voor een omleiding via Vaartstraat, Industriepark, Industrieweg, Heultjedorp, Gravin de Merodestraat, Grote Baan.
De Zakstraat, de Oude Kruisstraat, Kleine Voorheide en de Moerbergstraat worden afgesloten. Dat is ook het geval voor de doodlopende straat parallel aan de fietsostrade.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De intrek gebeurt in de week van 11 mei. Het precieze moment communiceren we zodra we dat kennen.
Fase 6: Oude Heibaan – kruispunt Grote Baan-Gravin de Merodestraat-Stippelberg-Hoog Heultje
Update van woensdag 3 juni om 13.00 uur
Op donderdag 4 juni vanaf 07.00 uur wordt de leiding in de geboorde tunnel getrokken. De weg zal van de Grote Baan 321 (Oude Heibaan) tot het kruispunt Hulshoutsesteenweg – Gravin de Merodestraat – Hoog Heultje voor gemotoriseerd verkeer helemaal worden afgesloten. Het einde voorziet Pidpa 's avonds. Opgepast! Onvoorziene omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat de planning opschuift.
Wat betekent dit voor jou?
- Parkeer je auto voor 07.00 uur buiten de werfzone.
- Als bewoner van de werfzone kan je nog altijd je woning te voet of met de fiets aan de hand bereiken.
- Hulpdiensten kunnen steeds door, indien nodig.
- Bewoners in de zone tussen de boormachine en de uittredeput kunnen via de Zakstraat of via de Oude Kruisstraat naar de Heibaan.
Omleiding voor fietsers
-----
Update van dinsdag 26 mei om 17.00 uur
Door de beperkte ruimte is het moeilijk voor de aannemer om nieuwe buisdelen klaar te zetten in de laszone. Daarom zijn er extra verkeersmaatregelen nodig. Die gelden van woensdag 27 mei tot en met woensdag 3 juni.
- De Hulshoutsesteenweg is afgesloten voor alle verkeer aan het kruispunt met Hoog Heultje en de Gravin de Merodestraat.
- Tonnagebeperking van 3,5 ton in de Heiweg, tussen Hoog Heultje en de Hulshoutsesteenweg.
- Eenrichtingsverkeer in Maaldonk (Maaldonkstraat) richting Hulshoutsesteenweg in het deel op de grens met gemeente Hulshout (= Maaldonkstraat) met uitzondering voor fietsers
- Tonnagebeperking van 3,5 ton in Maaldonk
Volgende maatregelen blijven van toepassing
- Eenrichtingsverkeer in Hulshoutsesteenweg richting Hulshout
- Maximum 30 km/u in Hulshoutsesteenweg
- Tonnagebeperking van 3,5 ton in Hulshoutsesteenweg
- Straten aan de noordzijde van de Hulshoutsesteenweg afgesloten ter hoogte van Hulshoutsesteenweg
-----
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen de Grote Baan 348 (intredeput) en de Grote Baan 434 (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op woensdag 20 mei. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 5 juni.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer beurtelings in twee richtingen passeren.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Grote Baan 421 en de Hulshoutsesteenweg 2 (Westerlo). De leiding komt aan de kant van de oneven huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op woensdag 20 mei. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 5 juni.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de oneven huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Grote Baan 421 en de Hulshoutsesteenweg 2 (Westerlo) eenrichtingsverkeer in de richting van het centrum. We zorgen voor een omleiding via Vaartstraat, Industriepark, Industrieweg, Heultjedorp, Gravin de Merodestraat, Grote Baan.
De Moerbergstraat, de Lindestraat/Grensstraat en de Heiweg (Westerlo) worden afgesloten. Dat is ook het geval voor de doodlopende straat parallel aan de fietsostrade. In de Maaldonkstraat geldt eenrichtingsverkeer in de richting van Westmeerbeek.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief.
Download het signalisatieplan.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn voor lijn 51A, voor lijn 220 en lijn 223 en voor lijn 515 en lijn 568.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De intrek gebeurt in de week van 1 juni. Het precieze moment communiceren we zodra we dat kennen.
Fase 7: Grote Baan 346 – Hulshoutsesteenweg 1
Boorzone
Pidpa graaft een intredeput en een uittredeput. Van de intredeput boort een machine onder de Grote Baan een tunnel naar de uittredeput. In de omgeving staan ook materiaal en voertuigen.
Waar is de boorzone?
De boorzone bevindt zich tussen de Hulshoutsesteenweg 1 in Westerlo (intredeput) en de Grote Baan 436 (uittredeput).
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op dinsdag 18 augustus. Het einde voorziet Pidpa op vrijdag 4 september.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
Ter hoogte van de intredeput wordt de weg in twee richtingen afgesloten. Alleen voetgangers en fietsers met de fiets aan de hand mogen er passeren. Er is een omleiding via de Heiweg.
Langs de uittredeput mag plaatselijk verkeer in één richting passeren, van Heultje naar Hulshout. Het eenrichtingsverkeer geldt van de uittredeput tot de Oude Heibaan. Er is een omleiding via de Vaartstraat.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn.
Laszone
In de laszone last Pidpa de delen van de leiding aan elkaar tot één geheel. Een machine trekt die leiding nadien in de ondergrondse tunnel.
Waar is de laszone?
De laszone bevindt zich tussen de Grote Baan 436 en de Grote Baan 346. De leiding komt aan de kant van de even huisnummers te liggen.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De werken starten op maandag 17 augustus. Het einde voorziet Pidpa in september.
Het weer of onvoorziene omstandigheden kan of kunnen de planning veranderen.
Mobiliteit
De weg wordt aan de kant van de even huisnummers afgesloten. Er geldt tussen de Grote Baan 436 en de Grote Baan 346 eenrichtingsverkeer in de richting van het centrum.
De Laeremansstraat, de Bospleinstraat, de Katelijnestraat en de Pleinstraat worden afgesloten. Er is een omleiding via de Kleine Bospleinstraat, de Katelijnestraat en de Heibergstraat.
De aannemer plaatst trapjes om de leiding over te steken.
Inwoners van wie de oprit niet toegankelijk is, ontvangen een brief.
Raadpleeg de routeplanner van De Lijn voor de omleidingen van De Lijn.
Intrek
De leiding, die in de laszone klaarligt, wordt in de geboorde tunnel getrokken. Meer informatie volgt.
Wanneer mag je hinder verwachten?
De intrek gebeurt op donderdag 3 september.
Veelgestelde vragen
Kan ik als ondernemer een hinderpremie ontvangen?
De forfaitaire hinderpremie van 2.000 euro is sinds 1 januari 2026 stopgezet omwille van besparingsmaatregelen. De sluitingspremie blijft wel bestaan.
Als u door de openbare werken uw vestiging tijdelijk moet sluiten kunt u, mits u voldoet aan bepaalde voorwaarden, mogelijk een sluitingspremie krijgen.
Meer info vindt u terug op:
Hinderpremie:
https://www.hulshout.be/nl/werken-en-ondernemen/detailhandel-horeca/hinderpremie-bij-openbare-werken
Sluitingspremie:
Algemene informatie
Infomoment - dinsdag 12 augustus 2025 - getoonde borden
